Трактор Case IH PUMA 155
Краткое описание
Ищите трактор с лучшей на рынке энерговооруженностью? Трактор Case IH Puma 155 отличает малый вес и исключительный мощностный баланс. Нужна многоцелевая машина? Обратите внимание не непревзойденную маневренность, простоту управления, безукоризненную работу ВОМ, широкий диапазон передач КПП и замечательный круговой обзор из кабины - все, что необходимо для достижения нужного результата.
Проверенный временем турбированный двигатель FPTNEF оснащен электронной системой впрыска топлива и большим запасом мощности. Этот надежный и простой в эксплуатации и обслуживании двигатель будет служить вам в поле верой и правдой много лет. Интеллектуальная система управления мощностью двигателя EPM позволяет использовать дополнительно до 52 л.с.
Трактор Case IH Puma 155 доступен с несколькими вариантами трансмиссии, отвечающими определенным требованиям к работам, будь то простота, максимальное число передач для работы в поле, экономия топлива при транспортировке, универсальность.
Двухконтурная гидравлическая система обеспечивает максимальную производительность.
Трактор Case IH Puma 155 оснащен задним ВОМ, привод которого осуществляется непосредственно от маховика двигателя для обеспечения максимальной производительности.
2 варианта 3-точечной навеска категории 2/3 с электронным тяговым регулятором обеспечивает повышенную гибкость применения машины.
Просторная кабина Surround Vision с изогнутым стеклом отличается низким уровнем шума и прекрасной обзорностью окружающей обстановки. Панорамное остекление, площадью 5,45 м², обеспечивает отличный обзор и безопасность. Высококачественные материалы отделки, эффективная система кондиционирования и опциональная подвеска кабины обеспечивают оператору высокий уровень комфорта. Удобное кресло оператора имеет широкий диапазон регулировок и оснащено пневматической подвеской. Линейное расположение рабочих органов облегчает доступ к ним на вытянутой руке без поворота корпуса оператора.
Документация
| ДВИГАТЕЛЬ | РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА | ТРАНСМИССИЯ |
|---|---|---|
|
FPT NEF6, R6, 6.7 л., Tier 3 Турбокомпрессор, интеркуллер Сommon Rail Система управления мощностью EPM Система управления оборотами ESM Номинальная мощность - 158 л.с. Максимальная мощность - 169 л.с. (193 л.с. с EPM) Макс. крутящий момент – 690 Nm @ 1400 (748 Nm @ 1600 c EPM) Запас крутящего момента – 27% (28% с ЕРМ) Топливный бак - 285 л. Дополнительный топливный фильтр Воздушный фильтр с пылеудалителем Предпусковой подогреватель воздуха |
Кабина Surround Vision c панорамным остеклением площадью 5,45 м² Уровень шума до 70 дБА Сиденье оператора с пневмоподвеской Сиденье помощника Кондиционер Зеркала заднего вида с ручной регулировкой Подвеска кабины (опция) |
Semi Power Shift - переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона и между диапазонами с использованием кнопки сцепления Система автопереключения передач AutoShift™ Электрогидравлическое управления реверсом Передачи: 18 вперед x 6 назад (1,98 - 40 км/ч), 2 режима (Поле и Дорога), 3 диапазона с 6 передачами в каждом |
| ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТЫ | ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО | ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ |
|---|---|---|---|
|
Передний мост класса 3.5 с блокировкой дифференциала повышенного трения с макс нагрузкой 4.9 т (опции - класс 4, подвеска, тормоза, датчики угла поворота, электрогидроблокировка) Угол качания переднего моста - 11° Угол поворота – 55° Задний мост фланцевый класса 5 мах нагрузка 7.3 т (гладкие 98” и 112” – опция) Автоматическое или принудительное включением полного привода и блокировки дифференциала |
Задняя навеска категории II/III Электронный позиционный / тяговый регулятор Запись сценариев разворота HMC (опция) Maксимальная грузоподъемность 6 687 кг (5 362 кг на расстоянии 610 мм от оси подвеса) Тяговый брус кат III (макс верт нагрузка 2,5 т) Передняя навеска кат IIIL(опция) – max 3 568 кг |
Двухконтурная гидравлическая система c компенсацией давления и потока PFC производительностью 113 рабочее + 65 рулевое 2-4 пары задних гидравлических клапанов с механическим управлением (max пропуск. способность – 100 л/мин) 2 пары промежуточных клапанов (опция) Power Beyond + LS линия (опция) |
Двухскоростной ВОМ 540/1000 об/мин, 6 шлиц Переключение из кабины SoftStart PTO AutoPTO (опция) Тормоз ВОМ |
