Трактор NEW HOLLAND T6050

Трактор NEW HOLLAND T6050
Трактор NEW HOLLAND T6050
Трактор NEW HOLLAND T6050

Краткое описание

Мощный, универсальный, экономичный, многоцелевой трактор NEW HOLLAND T6050 Delta устанавливает новые стандарты мощности, производительности, простоты эксплуатации и поставляется с дополнительным оборудованием по вашему выбору. 

Проверенный временем турбированный двигатель FPTNEF обладает простым управлением и необходимой мощностью. Этот надежный и простой в эксплуатации и обслуживании двигатель будет служить вам в поле верой и правдой много лет. 

NEW HOLLAND T6050 Delta доступен с несколькими вариантами трансмиссии, отвечающими определенным требованиям к работам, будь то простота, максимальное число передач для работы в поле, экономия топлива при транспортировке, универсальность. 

Двухконтурная гидравлическая система обеспечивает максимальную производительность. 

NEW HOLLAND T6050 Delta оснащен задним ВОМ привод которого осуществляется непосредственно от маховика двигателя для обеспечения максимальной производительности. 

3-точечная навеска категории 2/3 с механическим или электронным тяговым регулятором обеспечивает повышенную гибкость применения машины. 

Разработанная для повышения комфорта оператора и производительности кабина SurroundVision имеет панорамный обзор и эргономично расположенные органы управления. Просторная, комфортная и тихая (уровень шума 70 дБА) кабина является лучшей в своем классе. В кабине имеется большое пространство для ног, система кондиционирования воздуха, двойные широко открывающиеся двери и ряд удобных для пользователя функций, включая понятную панель приборов, на которой оперативно отображается важная информация.

Документация
МОЩНЫЕ И НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Шестицилиндровые ДВС FPT NEF67 стандарта Tier III мощность 125л.с. c крутящим моментом до 555Нм и запасом до 38% оснащены надежным механическим впрыском топлива. Турбокомпрессор использует энергию отработавших газов для нагнетания большего объема воздуха.
ПШИРОКИЙ ВЫБОР ЭФФЕКТИВНЫХ ТРАНСМИССИЙ
Выберите свой вариант из стандартной механической трансмиссии 12/12 Synchro с сухим сцеплением, механической 24х24 с мокрым сцеплением, полуавтоматической 16х16 SemiPowerShift. Доп. функции ходоуменьшения 24x24/48x48/32x32 расширят возможности трактора.
ПРЯМАЯ ПЕРЕДАЧА МОЩНОСТИ НА ВОМ
Варианты исполнения 540/1000 или 540/540Е/1000 для ВОМ с приводом непосредственно от маховика двигателя для максимальной производительности. Функция плавного пуска ВОМ входит в стандартную комплектацию. Передний ВОМ 1000 об/мин дополняет универсальности.
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ НАВЕСНЫЕ И ПРИЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА
Выберите стандартную грузоподъемность задней навески до 3.4 т (на 610 мм от оси) с механическим тяговым регулятором или повышенную грузоподъемность до 3.5 т (на 610 мм) с электронным тяговым регулятором. Передняя навеска, тяговое дышло 2 т.
МОЩНАЯ ГИДРАВЛИКА ДЛЯ НУЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Двухконтурная гидравлическая система исключает потери мощности при одновременной работе гидравлики и рулевого управления. Производительность главного шестеренчатого насоса системы – 63 л/мин + насос системы рулевого управления – 38,5 л/мин.
МОСТЫ ДЛЯ ВАШИХ УСЛОВИЙ РАБОТЫ
Передний мост класса 3.0 с блокировкой дифференциала повышенного трения. Задний фланцевый мост (база) или гладкий мост с углом поворота колес 55°, радиусом поворота - 5,36 м.

ДВИГАТЕЛЬ РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА ТРАНСМИССИЯ
FPT NEF6, R6, 6.7 л., Tier 3

Турбокомпрессор, интеркуллер

Механический ТНВД

Номинальная мощность – 126 л.с.

Макс. крутящий момент – 555 Nm @ 1250

Макс. запас по крутящему моменту – 38%

Топливный бак 250 л.

Дополнительный топливный фильтр-отстойник

Воздушный фильтр с пылеудалителем

Предпусковой подогреватель воздуха
Кабина Horizon c панорамным остеклением площадью 5,85 м²

Уровень шума до 71 дБА

Сиденье оператора с механич. подвеской

Кондиционер

Зеркала заднего вида с ручной регулировкой
Synchro Command - механическая КПП с синхронизаторами

Synchro Shuttle™ - механическое управление реверсом

Передачи: 12 вперед x 12 назад (2,12 – 39,25 км/ч), 3 диапазона по 4 передачи

Передний мост 3-го класса с блокировкой дифференциала повышенного трения с макс нагрузкой 4.1 т

Угол качания переднего моста - от 3°до 11°

Угол поворота – 55о

Задний мост фланцевый (гладкий 98” – опция)

Автоматическое или принудительное включением полного привода и блокировки дифференциала
Задняя навеска категории II или II/III

Механические позиционный / тяговый регулятор

Максимальная грузоподъемность 4 964 кг на концах тяг (3 168 кг на расстоянии 610 мм от оси подвеса) или 5 997 кг на концах тяг (3 563 кг на расстоянии 610 мм от оси подвеса)

Стабилизаторы с ручной регулировкой

Тяговый брус регулируемый кат. 3, max верт. нагрузка 2,0 т, под палец 33 мм

Передняя навеска 2 750 кг (опция)
Двухконтурная гидравлическая система производительностью 63 л/мин - рабочее + 38,5 л/мин - рулевое 

2-3 пары задних гидравлических клапанов с механическим управлением

2 пары промежуточных клапанов (опция)

Безнапорный слив (опция)
Двухскоростной ВОМ 540/1000 об/мин, 6 шлиц 

Переключение из кабины

SoftStart PTO

Тормоз ВОМ

×

Ваша заявка принята

220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Солтыса, 96