Трактор Lovol Серия N
Краткое описание
Колесный трактор LOVOL серии N – лучший представитель модельного ряда всемирно известных китайских тракторов, разработанных специально для тяжелой работы в поле и фермерском хозяйстве. Мощный 6 цилиндровый двигатель Shangchai, 260-300 лошадиных сил.
Кабина оборудована системой кондиционирования и обогрева, удобным сиденьем с механическими регулировками. На тракторе установлено: двухдисковое сцепление LUK, передний мост CARRARO, воздушный компрессор, 4 пары гидро-выхода с плавающем положением, шины 540/65R30/650/65R42 в комплекте задние спаренные колеса.
Тракторы серии N предназначены для таких сельскохозяйственных работ как вспашка, почвоподготовка, посев и транспортные работы с большегрузными прицепами.
Переключение синхронизаторов 18+6, усиленное шасси, передний мост CARRARO, редуктор заднего моста, всесторонняя модернизация, прочность шасси увеличена на 25%, а надежность значительно повышена; шасси увеличено Большой вес, большое тяговое усилие и быстрая вспашка, может быть оснащен грунтозацепами, гидравлическими поворотными плугами, комбинированными землеройными машинами, комбинированными сеялками и другим масштабным оборудованием, которое может соответствовать требованиям операций грунтовой и глубокой вспашки в различных ситуациях; соответствующие пневматические тормоза могут соответствовать несельскохозяйственным землям.
| ДВИГАТЕЛЬ | РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА | ТРАНСМИССИЯ |
|---|---|---|
|
6-цилиндровый, современный, сбалансированный двигатель Shangchai Diesel Engine Co (SDEC) Номинальная мощность - 260-300л.с. Макс. крутящий момент – 1150 Н-м при 1400 об/мин Топливный бак - 480 л.
|
Просторная и безопасная кабина (ROPS) с отличным обзором, комфортным креслом Grammar Регулируемое рулевое колесо Многофункциональная, эргономичная приборная панель Джойстики управления
|
КПП механического типа 18F+6R с реверсом, с синхронизатором Тип сцепления - сухой, одинарного действия Тип тормоза - мокрый, дисковый
|
| ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТЫ | ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО | ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ |
|
Усиленный передний мост CARRARO и усиленное шасси
|
Регулируемое буксировочное устройство Электронное управление задней навеской (макс. грузоподъемность - 6600 кг)
|
Выходной гидравлический поток до 100/140 л/мин Четырехсекционный гидравлический распределитель Подъемные цилиндры двустороннего действия
|
Задний независимый ВОМ 540/1000 20 шлиц
|
