Трактор Case IH PUMA 225 CVX

Краткое описание

Тракторы серии Puma - воплощение эффективности. Модельный ряд включает три машины мощностью от 182 до 224 л.с., которой будет достаточно для выполнения всех задач: предпосевной подготовки почвы, основной культивации, посевных работ и перевозки грузов. Будь то весенне-осенние полевые работы или же транспортные задачи, тракторы Puma обеспечат оптимальную мощность для их выполнения с максимальной эффективностью при минимальном потреблении топлива. 

Проверенный временем турбированный двигатель FPTNEF оснащен электронной системой впрыска топлива и большим запасом мощности. Этот надежный и простой в эксплуатации и обслуживании двигатель будет служить вам в поле верой и правдой много лет. Интеллектуальная система управления мощностью двигателя EPM позволяет использовать дополнительно до 35 л.с. 

Трактор CaseIH Puma 225 CVXоснащен уникальной бесступенчатой трансмиссией CVX, простота управления которой сочетается с надежностью ее механических компонентов, что позволяет достигнуть непревзойденной топливной экономичности при высоком тяговом КПД. 

Двухконтурная гидравлическая система обеспечивает максимальную производительность. 

Трактор CaseIH Puma 225 CVXоснащен задним ВОМ, привод которого осуществляется непосредственно от маховика двигателя для обеспечения максимальной производительности. 

2 варианта 3-точечной навеска категории 2/3 с электронным тяговым регулятором обеспечивает повышенную гибкость применения машины. 

Просторная кабина Surround Vision  с изогнутым стеклом отличается низким уровнем шума и прекрасной обзорностью окружающей обстановки. Панорамное остекление, площадью 5,45 м², обеспечивает отличный обзор и безопасность. Высококачественные материалы отделки, эффективная система кондиционирования и опциональная подвеска кабины обеспечивают оператору высокий уровень комфорта. Удобное кресло оператора имеет широкий диапазон регулировок и оснащено пневматической подвеской. Органы управления всегда находятся под рукой оператора: подлокотник Multicontroller™ с интуитивно понятной панелью управления ICP и сенсорным экраном AFS Pro 700. Они позволяют переключать передачи, регулировать подачу топлива, управлять функциями навесного устройства, до 30 программируемых операций, всегда находясь под рукой оператора независимо от положения самого сиденья.

Документация
НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ С ЗАПАСОМ МОЩНОСТИ
Шестицилиндровые ДВС FPT NEF67 стандарта Tier III мощностью 224-251 л.с. c крутящим моментом до 1 025 Нм и запасом до 32% оснащены высокоточным и экономичным электронным впрыском топлива Common Rail.
УНИКАЛЬНАЯ ТРАНСМИССИЯ
Бесступенчатая трансмиссия CVX c системой автоматизации КПП и ДВС APM имеет большую автоматизацию и механическую составляющую привода по сравнению с конкурентами, что значительно повышает ее КПД по сравнению с системами конкурентов!
ПРЯМАЯ ПЕРЕДАЧА МОЩНОСТИ НА ВОМ
Задний двух- или четырехскоростной вал отбора мощности обеспечивает до 208 л.с., что позволяет работать с производительными агрегатами и оборудованием. Система “AutoPTO” автоматически включает/выключает ВОМ при опускании/подъеме навесного оборудования.
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ НАВЕСНЫЕ И ПРИЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА
Задняя навеска категории II/III с электронным тяговым регулятором - максимальная грузоподъемность 8 647 или 10 460кг. Передняя навеска, тяговое дышло 2,5т, регулируемое по высоте прицепное, пневмо- или гидротормоза прицепа расширяют возможности применения
МОЩНАЯ ГИДРАВЛИКА ДЛЯ НУЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Двухконтурная гидравлическая система исключает потери мощности при одновременной работе гидравлики и рулевого управления. Производительность главного CCLS насоса системы – 150 или 170 л/мин + насос системы рулевого управления – 66,5 л/мин.
МОСТЫ ДЛЯ ВАШИХ УСЛОВИЙ РАБОТЫ
Передний (класс 4) и задний мост (класс 5) имеют усиленное исполнение и повышенную грузоподъемность 6.0 и 9.5 т соответственно. Безрамная конструкция обеспечивает жесткость и прочность шасси, а также легкий доступ ко всем узлам и агрегатам.

ДВИГАТЕЛЬ РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА ТРАНСМИССИЯ
FPT NEF6, R6, 6.7 л., Tier 3

Турбокомпрессор, интеркуллер

Сommon Rail

Система управления мощностью EPM

Система управления оборотами ESM

Номинальная мощность - 224 л.с.

Максимальная мощность 230 л.с. (251 л.с. с EPM)

Макс. крутящий момент – 950 Nm @ 1400 (1025 Nm @ 1500 c EPM)

Запас крутящего момента – 32% (30% с ЕРМ)

Топливный бак - 405 л

Дополнительный топливный фильтр-отстойник 

Воздушный фильтр с пылеудалителем

Предпусковой подогреватель воздуха
Кабина Surround Vision c панорамным остеклением площадью 5,45 м²

Уровень шума до 71 дБА

Сиденье оператора с пневмоподвеской

Сиденье помощника

Кондиционер

Зеркала заднего вида с ручной регулировкой

Подвеска кабины (опция)
CVX - бесступенчатая (CVT) трансмиссия

Система автоматического переключения передаточных чисел и изменения оборотов двигателя Diesel Saver™ (APM)

4 режима работы  Функция автоуправления стояночным тормозом Active StopStart

Скорость – от 0,03 до 40 км/ч 

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТЫ  ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА  ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ 
Передний мост класса 4 с электрогидро блокировкой дифференциала и датчиком угла поворота с макс нагрузкой 6.0 т (опции - подвеска, тормоза)

Угол качания переднего моста - 11°

Угол поворота – 55°

Задний мост фланцевый класса 5 мах нагрузка 9.0 т (гладкие 98” и 112” – опция) 

Автоматическое или принудительное включением полного привода и блокировки дифференциала
Задняя навеска категории II/III

Электронный позиционный / тяговый регулятор

Запись сценариев разворота HMC (опция)

Максимальная грузоподъемность 8 257 кг (6 616 кг на расстоянии 610 мм от оси подвеса)

Тяговый брус кат III (макс верт нагрузка 2,5 т)

Передняя навеска кат IIIL (опция) – max 3 785 кг
Двухконтурная гидравлическая система c компенсацией давления и потока PFC производительностью 120 рабочее или 150 рабочее + 65 рулевое

3-5 пары задних гидравлических клапанов с механическим управлением (max пропуск. способность – 100 л/мин)

2 пары промежуточных клапанов (опция)

Power Beyond + LS линия (опция)
Двухскоростной ВОМ 540/1000 об/мин, 21 и 6 шлиц

Переключение заменой вала

SoftStart PTO

AutoPTO (опция)

Тормоз ВОМ 

×

Ваша заявка принята